汽车线上:CHRYSLER LCC推出油电混合系统

102浏览 分类:成果论文 2020-05-22

CHRYSLER LCC推出油电混合系统记者:Dean 2008-08-27

因应全球石油高涨,各车系相继研发替代方案,美国汽车工业数一数二的车厂CHRYSLER LCC也持续的研发油电混合系统,目前此系统仅放在Dodge Durango跟Chrysler Aspen 两款车系。新的油电混合系统让製造成本降低也更简单,两种模式的油电混合系统比起单一模式系统来的更节省燃料费用的好处。

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虽然CHRYSLER在油电混合系统起步较晚,不过在科技成熟度上不输给其他大厂,他们致力于研发自己一套的油电混合系统,在此套系统上将会有九项元件:

•300伏特电池
•两种模式变速系统
•扭力转换器组件
•电力空调系统
•辅助电源系统
•高压电缆
•方向机电动帮浦
•油电混合通道系统
•专用冷却系统

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CHRYSLER LLC's 最先进的两种模式油电混合系统跟GM、Daimler 和BMW 合作开发,合併自动传输技术并获得专利的油电驱动系统实现世界的第一个全两模式的油电混合车。

此套系统有低速跟高速电力可变传动装置系统electrically variable transmission简称『EVT』,精密的省油系统有四个固定齿轮比率,可以改变为高效率和高动力操作。在『EVT』 模式期间,系统可使用全电动马达达到省油、加速度和引擎煞车;通常在煞车或减速所损失的电力,可以继续充回电池当做新的能量继续使用。

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▲Chrysler Aspen

系统可分为两种模式,城市跟高速公路模式:在城市模式下,可以用纯电动模式、纯引擎模式或者两种动力的组合;但在高速模式下只能使用引擎为动力,为了就是能够充足的动力,在这个情况下的引擎作动,燃料也是最可以被完全利用的时候,所以电动马达会在这个时候完全停止运转;由于电动马达需要在高转速下运转,对马达本身也是个考验,所以在这样的设计下可以降低许多成本。

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▲Dodge Durango

就因为油价不断的高涨,各大车厂相继的研发替代方案,不过油电混合在此时还不完全的成熟,还需要时间来增加此系统的稳定度跟成熟性,连美国这种大马力出名的厂牌,在这个时机也不得不对现实低头改变策略,进攻油电混合市场。

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▲2.600

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